Equipos del World Rally
Car 2007Citroën Total World Rally Team · BP-Ford World Rally Team · Subaru World Rally Team · Stobart M-Sport Ford Rally Team · OMV Kronos Citroën World Rally Team · Munchi's Ford World Rally Team
Para el 2007, Citroën Total está de regreso con el C4 WRC, uno de los
coches más esperados en el campeonato. Después de ganar la temporada 2006 con
el Xsara WRC, se podría esperar que el equipo gane el campeonato también este
año. Sin embargo, aún está por verse si el nuevo bebé de Citroën igualará el
éxito del Xsara WRC, ya que las grandes diferencias existentes en un coche
que es completamente nuevo hacen impredecible el resultado. El campeón
reinante Sebastien Loeb está acompañado por el español Dani Sordo, el cual
conduce el segundo C4 para la marca.
Desde el
legendario Escort hasta el moderno Focus WRC, Ford ha sido una parte esencial
del WRC. En el 2006, los pilotos finlandeses Marcus Gronholm y Mikko Hirvonen
se unieron al equipo. No solamente le dieron a Ford varias victorias y
podios, sino también el título para marcas.
Este año el equipo empieza otro ataque por el título máximo en el Ford Focus WRC, de nuevo con los pilotos finlandeses Marcus Gronholm y Mikko Hirvonen, proporcionando al equipo una oportunidad de buscar su segundo título consecutivo para marcas, al igual que el título de pilotos para su piloto número uno Marcus Gronholm.
La marca Subaru,
con sus distintivos colores azul oscuro y amarillo es casi un sinónimo de
rally, y con justa razón. El deporte le ayudó a evolucionar hasta volverse
una marca de prestigio, el equivalente a muchos de sus rivales europeos. A su
vez esa popularidad en las rutas ayudó a que el mito del rally evolucione.
Por Subaru ha pasado una variedad de pilotos estrellas, como Carlos Sainz,
Colin McRae, Richard Burns, y ahora a Petter Solberg, quien refuerza la
leyenda. A pesar de una decepcionante temporada 2006, Subaru sigue empujando
con las esperanzas de cambiar su suerte y reclamar sus costumbres de
ganar.
Los colores de Stobart Motorsport- respaldados por la famosa y exitosa
firma británica de camiones- se ha convertido en una imagen habitual en los
tramos del Campeonato Mundial de Rally. El 2006 fue la primera participación
del equipo en el WRC, con Matthew Wilson al frente de una serie de pilotos
que hicieron su primera aparición en el WRC durante el curso de la temporada.
La meta de Stobart es asegurar un lugar para talentos bajo la marca Ford, y
están por buen camino con Wilson a la cabeza, el cual está este año
acompañado por Jari-Matti Latvala y Henning Solberg en las 16 fechas de la
serie.
Uniendo fuerzas para el 2007 están OMV y Kronos, dos equipos
que corrieron dos diferentes marcas en el 2006. Kronos produjo el campeón del
2006 y OMV-Peugeot Norway vio a Manfred Stohl y Henning Solberg tomar la
cuarta posición en el campeonato para marcas, el resultado más alto de los
equipos privados.
Stohl retorna bajo la imagen de OMV y conduce un Citroën Xsara en el 2007, su nuevo arma de fuego después de participar en las 16 fechas de la temporada 2006 en un Peugeot 307 preparado por Bozian Racing. Stohl también tiene previsto conducir en todas las fechas de este año.
Anotándose para competir en 10 fechas del Campeonato Mundial de Rally de la
FIA del 2007 está el nuevo Munchi's Ford World Rally Team. El equipo que
corre con la especificación 2006 del Ford Focus RS, tiene al anterior piloto
de Stobart M-Sport Ford Rally Team Luís Pérez Companc y su compatriota
Federico Villagra como sus dos pilotos para la temporada.
Companc participó en ocho eventos del 2006, obteniendo puntos durante su trayectoria. Villagra ha competido solamente en coches Grupo N con su más reciente éxito en el Rally de Argentina, donde ganó su categoría. Ambos pilotos son dos de los menos experimentados pilotos internacionales en el 2007 y aprender es la meta para la temporada, aunque el equipo tiene ganas de hacerse notar.